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Ponts de chargement sur châssis d'accostage caréné
Ponts de chargement sur châssis d'accostage caréné
Ponts de chargement sur châssis d'accostage caréné

Ponts de chargement sur châssis d'accostage caréné

Châssis d'accostage standard

Charge utile 5000 kg

Les châssis extérieurs conviennent parfaitement aux locaux loués car il n'y a aucune perte d'espace dans l'entrepôt.

  • Pas de génie civil : pas besoin de créer de fosses.
  • Aide à l’accostage du camion : une fois le camion collé au butoir, il suffit de mettre le pont en place d’une légère pression de la main.
  • Sécurisation du personnel : il n’y a pas de vide entre le quai et le camion.
  • Protection du pont, du rail et de la façade du bâtimentcontre les chocs lors de l'accostage des camions.
  • Charge utile 5000 kg
  • Garde-corps
  • Butoirs de protection verticaux en caoutchouc Réf. BUCC20
  • Pieds réglables avec platines de fixation
  • Pont de chargement en aluminium réf. 8861
  • Options et accessoires :
  • Butoirs de quai métalliques mobiles ou fixes
  • Casquette de quai simple ou à bec
  • Passage de hayon
  • Passage de hayon avec table arrière
  • Zone refuge anti-écrasement
  • Ponts 8862 sur châssis carénés avec passage de hayon, table arrière et butoirs mobiles
    Ponts 8862 sur châssis carénés avec passage de hayon, table arrière et butoirs mobiles
    Ponts de chargement sur châssis d'accostage caréné
    Ponts de chargement sur châssis d'accostage caréné

    Châssis caréné avec passage hayon et zone refuge anti-écrasement

    Charge utile 5000 kg

    Les châssis extérieurs avec zone refuge anti-écrasement permettent de réduire le risque d'écrasement de personnes entre le châssis et la remorque du camion.

    Produit répondant à la norme NF EN ISO 13854 et au guide technique ED6059 de l’INRS / CRAM reprenant les préconisations des bonnes pratiques de la profession.

  • Pas de génie civil : pas besoin de créer de fosses.
  • Aide à l’accostage du camion : une fois le camion collé au butoir, il suffit de mettre le pont en place d’une légère pression de la main.
  • Sécurisation du personnel : il n’y a pas de vide entre le quai et le camion.
  • Protection du pont, du rail et de la façade du bâtimentcontre les chocs lors de l'accostage des camions.
  • Passage de hayon
  • Charge utile 5000 kg
  • Garde-corps
  • Butoirs de protection verticaux en caoutchouc Réf. BUCC20
  • Pieds réglables avec platines de fixation
  • Pont de chargement en aluminium réf. 8861
  • Options et accessoires :
  • Butoirs de quai métalliques mobiles ou fixes
  • Casquette de quai simple ou à bec
  • Passage de hayon avec table arrière
  • Châssis caréné avec passage hayon et zone refuge anti-écrasement Expresso

    Profondeur
    du châssis
    1000 mm
    1000 mm
    1000 mm
    1150 mm
    1150 mm
    1150 mm
    1350 mm
    1350 mm
    1350 mm
    1600 mm
    1600 mm
    1600 mm
    1850 mm
    1850 mm
    1850 mm

    Longueur
    du pont
    1150 mm
    1150 mm
    1150 mm
    1300 mm
    1300 mm
    1300 mm
    1500 mm
    1500 mm
    1500 mm
    1750 mm
    1750 mm
    1750 mm
    2000 mm
    2000 mm
    2000 mm

    Largeur
    du pont
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm
    1500 mm
    1750 mm
    2000 mm

    Dénivellation
    max.
    +/- 180 mm
    +/- 180 mm
    +/- 180 mm
    +/- 200 mm
    +/- 200 mm
    +/- 200 mm
    +/- 250 mm
    +/- 250 mm
    +/- 250 mm
    +/- 280 mm
    +/- 280 mm
    +/- 280 mm
    +/- 300 mm
    +/- 300 mm
    +/- 300 mm

    Poids
    57 kg
    66 kg
    75 kg
    63 kg
    73 kg
    83 kg
    71 kg
    82 kg
    94 kg
    81 kg
    94 kg
    108 kg
    91 kg
    106 kg
    120 kg
    Autres dimensions sur demande