Le pont est livré avec un rail d'accrochage à souder sur un fer existant bien scellé ou, muni de pattes de scellement, prêt à être coulé dans le béton.
Type 8861/1315 sur quai avec glacis
Flexibilité
Les ponts type 8861 sont particulièrement adaptés aux halls de messagerie et entrepôts. Articulés dans un rail spécial, filant par exemple sur toute la longueur du quai, ils offrent, grâce à leur mobilité latérale, des possibilités multiples pour la mise à quai des camions ou des semi-remorques dételées (même en l'absence du tracteur, il est toujours possible de charger ou décharger la semi).
Facilité
Les ponts sont munis de ressorts de compensation permettant une mise en place et un relèvement facile. Une chaîne avec poignée de relevage permet de manoeuvrer le pont. Les galets de roulement, n'étant pas soumis à la pression de la charge pendant le transbordement, gardent toujours leur motricité.
Sécurité
Le système de compensation peu volumineux, permet de fixer le rail en retrait de l'aplomb du quai, assurant ainsi la sécurité du personnel et des matériels et un accostage facile des camions. La mobilité du pont n'est possible qu'en position repos, à la verticale.
Le système de blocage automatique est intégré dans les rotules des ressorts. Il garde son efficacité sur le long terme car le déverrouillage est aussi automatique, en exerçant sur le pont une pression un peu forte de la main vers l'avant.
