Cale-roue électrique en acier hauteur 250 mm, longueur 390 mm, Largeur 235 mm
Roulettes en polyamide Ø160.
Caoutchouc antidérapant.
Câble haute résistance à spirales de 1,5 m étirable à 6,5 m
Dispose de série d’un levier de manoeuvre métallique à excentrique avec panneau stop
Lorsque la cale est bloquée sous la roue du camion le levier de manoeuvre permet de la dégager facilement en deux ou trois mouvements de va et vient de haut en bas..
Fonctionnement :
En plus de sa fonction de cale de roue, elle dispose d’un système de détection qui lorsqu’elle est en contact avec la roue du camion, permet d’actionner un émetteur relié par des moyens hertziens ou filaires à un système d’asservissement de gestion de feux de signalisation et/ou d’autres matériels qui sont donc assujettis à la bonne mise en place de la cale sous la roue du camion.
Options :
Grilles de sol galvanisées réf. ACCL7021 pour une résistance totale de la cale au glissement
Chaîne métallique servant à protéger le câble et la cale
Enrouleur de câble automatique 10 m sans cliquet de retenue ou 20 m avec cliquet de retenue de câble
Protection métallique pour enrouleur (sur le dessus)
Cale sans fil (plus besoin de câble ni d’enrouleur) : un émetteur dans la cale et un récepteur dans le coffret
Sécurité de quai : cette cale de roue permet d'améliorer la sécurité des quais de chargement. Elle réduit les risques d'accidents (chutes de quai) en limitant le risque de recul intempestif des remorques à quai.
